[RP] DossierN001 Du merdier dans le port de Genève

Bien installé dans son fauteuil, Esclandres avait préalablement fermé la fenêtre, ça sentait le chacal, mais bon...

Faudra faire avec... On s'pelle trop... La prochaine fois j'me présente à Marseille... Me suis fait avoir sur c'coup là...

Sur un joli papier plié en 15 qu'il avait dans sa poche, il commença à griffonner quelques trucs.

Citation :

Gratuité pour les navires de guerres qui protègent nos côtes et qui nécessitent de nombreux matelots (Al Saif, Kraken et Apocalypse)

Gratuité aux navires qui partent assez souvent commercer (Solothurn, Lyon, Valence...), les foncets, mauvais marcheurs et naves genoises sont spécialisés en cela (L'Ambuleuse, L'Absolu, La déesse des mer, L'Oghma Infinium et le Lion)

Taxe ou amarrage hors de Genève aux navires tampons qui ne jouent pas le jeu

Taxe aux navires étrangers qui restent plus d'une semaine

Boulet de canon de la part des navires de guerre sur ceux qui n'ont pas joué le jeu et qui ne paient pas de taxe.

relis la dernière ligne et hoche la tête

Sont pas là non plus pour prendre du bon temps... L'commerce c'est serieux, faut qu'ça dépote...
Maintenant faut trouver le montant de la taxe et proposer une escorte payante à ceux qui la souhaitent pour revenir des ports voisins sans danger. Avec les écus de la confédération, on pourrait même participer à ces frais, pis à ceux des réparations pour ces navires...

note dans un coin

Citation :

1. Contacter le CaM pour savoir qui est le chef de port de la mine de Nion et faire nommer un autre si celui ci est un branleur.
2. Faire nommer un autre car celui ci est surement un branleur sinon je saurais qui c'est.

GuylaiiIIIiiine !!!

[...]

Comment qu'elle s'appelle la secrétaire... Madame ?...

[...]

J'ai pas de secrétaire... Bon... Définitivement Marseille... Conseillers !!! Capitaines !!? J'ai besoin d'avis et de votes !

Même si je m'en fout, faut bien paraître au début...

Bonjour, bonjour !

Je suis prête à sortir l'Absolu régulièrement même si je n'ai pas de voyage prévu, mais toujours à condition que je ne sois pas la seule à faire preuve de bonne volonté, et retrouver une place au retour, en patientant s'il le faut.
5 bateaux peuvent essayer de faire une sorte de rotation pour laisser une ou plusieurs places.
Je sais que tout ça est difficilement prévisible, mais on peut espérer des efforts de chacun.

Mais s'il n'y a pas de solutions ...

Une vague proposition .... sans vraiment avoir étudié tous les tenants et les aboutissants.
Pour les bateaux de commerce Genevois, une location de ponton qui pourrait chiffrer à 30 écus par mois.
Les bateaux qui naviguent plus de 6 mois sur 12, exemptés.
5 mois sur 12 paient 20 %
4 mois sur 12 35 %
3 mois sur 12 50 %
2 mois 75 %
Moins d'un mois 100 %

Ce n'est vraiment pas rhédibitoire ... 2 jours de mine par mois.

Pour les bateaux de passage, les 3 premiers jours gratuits.
Ça permet le débarquement, une journée de ravitaillement et le rembarquement du Capitaine
Au delà, 2 écus par jour.
Au delà de 1 mois, ce qui laisse le temps d'aller visiter la CH, 3 écus par jour.

J'oublais ...
Pas question d'appeler ça une taxe, ou Genève perdrait de l'éclat et la publicité serait mensongère.
Location de ponton, de corps mort ... mais pas taxe

Pour ma part, je suis également prêt à sortir l'Oghma Infinium si nécessaire dans le cas où il faut de la place. Et si cela s'avère nécessaire j'accepterais de payer la "taxe", ou quel que soit le nom que vous lui donnerez.

Ou alors si cela est possible, essayer de mettre en place un système de rotation comme proposé par Phonya.

Je vais voir à faire nommer un chef de port Genevois et actif pour le port de Nyon.

Location. définitivement Location et sans état des lieux.

oula pas de foncet à nyon, le risque de couler est énorme.

S.

lauralou a écrit:

Je ne déplacerais pas mon bâteau pour faire du commerce ou autre, je suis sortie une seule fois et j'ai pas du tout aimer naviguer, vous allez me dire pourquoi avoir acheter un bateau ! c'était un cadeau pour mon mari...mais il est plus là malheureusement.
Lauralou dit :
Bon, laissez moi réfléchir à tout cela je vous reviens très vite.

moi, je dirais.... pas de foncets dans le port de Genève. Le risque de couler est énorme!
Je ne vais pas laisser crever un équipage de quinze braves à bord, parce qu'une mignonne a acheté le mauvais cadeau à son gros lapin. La prochaine fois, offrez lui une barque.

tir de semonce.

Sinon, pour être dans le ton,
Je propose :
Genève devient port de guerre.
Les plaisanciers, vont à Lausanne.
Tous les navires de ce port (Ambuleurs, Compagnie du Léman ou Mare-Nostrum), sont sous l'égide de Genève.
Nous regroupons nos ressources humaines et matérielles pour travailler ensemble.
On garde un quai taxé pour les passants qui peuvent faire de la dépose. ça limite les petits malins qui veulent piller le marché de Genève façon bilulu.
On se débarasse de tous les navires civils en les revendant.
On achète à la place des naves de combat et des caraques de guerre.
On peut tout à fait faire du commerce avec ces navires et ça évite de devoir escorter.
On garde ou pas le Kraken comme transport de troupes parce que ça peut servir pour déplacer une armée. Mais je suis prêt à le revendre.

2 caraques de Guerre
3 naves de combat
1 transport de troupe ou une 4ème nave de combat
1 place pour le dépose minute.

Et puis comme ça, on pourra nettoyer le Rhône.

Tonton... On peut pas couler tout le monde... C'est pas gentil.

Everglade est Ok pour bouger son mauvais marcheur de temps en temps.
Cendres m'a dit que l'Ambuleuse devrait aller à Solothurn, puisque Benedict veut y vivre pour faire du fromage et se laisser pousser les cheveux dans des vetements colorés... Mais pas tout de suite parce que c'est une belette en navigation
Pour AlSaif, Apo et Kraken, le problème est réglé, ils ont leur place, ils l'ont mérités, eux ou leur capitaines.

Ne tire pas sur Lauralou, elle a le mérite d'avoir répondu à mon courrier et être venue.
A part l'absolu, je ne sais plus quel navires sont à quai, y'a un truc du Lion, c'est à qui (pas accès à l'IG aujourd'hui).

Lausanne est plein. C'est pour ça que je veux récupérer la tenue du port de Nion, ça je m'en occupe aujourd'hui.
J'ai donné un contre ordre à Benedict pour qu'il mette l'ambuleuse en cale séché afin que tu puisses amarrer. Desolé Crom, il ne viendra donc pas avec toi tarter du brigand.

Pour les nouvelles :

La.peste est pour le moment chef de port de Nion, ce qui nous permettra de laisser des places à Genève sans que les bateaux amarrant à Nion prennent des dégâts.

Elisa du Lac devrait partir sous peu, libérant ainsi une place.

Nous devrions donc revenir à l'etat initial 6 places prises et une libre.
Je ne lâche pas l'affaire quand à la location des lieux pour les navires commerciaux.

J'attends des nouvelles de Lauralou pour savoir comment on gère son souvenir, je n'ai pas envie de la presser non plus, nous ne sommes plus à 10mn prêts.

Après les differentes discussions, nous aurrions

Citation :

La gratuité pour les 2 navires de guerre (Alsaif, Apo)
La gratuité pour le Kraken (qui a déjà payé 4000 écus de location ce qui nous a permis d'avoir le port N3)
La gratuité pour les navires commerciaux Genevois qui partent 1 semaine par mois si un navire part plus longtemps, ce n'est pas cumulatif, pas de calculs à la noix infernaux).
La gratuité pour les navires barbares pendant 6 jours
Une location de quai à 2 écus par jour pour
- Les navires commerciaux Genevois qui ne se sont pas déplacé depuis 3 semaines et 1 jour
- Les navires commerciaux Barbares qui sont encore à quai depuis 7 jours

De mon côté, j'aimerai mettre en place une aide à l'export pour les navires commerciaux qui partiront, de manière à ce qu'ils partent aussi pour quelque chose.

Êtes vous d'accord ?
Conseillers ?
Chef de port ?
Capitaines ?

Edit : Reste à développer le projet de Fernand quand à un port de guerre... Maintenant que l'on a le port de Nion, y'a des choses à faire.

On peut payer par avance ?

Acheter 52 semaines
En fait .. même pas 52 semaines, juste un quart ...

Pour le port de Nyon, il semble que les places sont restreintes tant qu'il n'est pas développé, et je crois savoir qu'il ne peut pas l'être.

Donc, si vous voulez virer les navires commerciaux de Genève, autant le dire de suite !

Pas les navires commerciaux Pho mais ceux qui bougent presque pas voir pas du tout

Enfin c'est comme que je l'entend moi

Citation :

Pour le port de Nyon, il semble que les places sont restreintes tant qu'il n'est pas développé, et je crois savoir qu'il ne peut pas l'être.

Tu as tout à fait raison, 4 places maximum, ce n'est pas si mal

Citation :

Donc, si vous voulez virer les navires commerciaux de Genève, autant le dire de suite !

Tu as tout à fait faux. Ce n'est pas le but, mais tu sais comme moi que les Lions, Hydres et Ambuleurs (propriétaires des navires de guerre) sont les premiers à partir au combat pour Genève sans demander une caillasse. Que les capitaines des navires de guerre n'hésitent pas à embarquer non plus. Qu'il faut 6 à 15 gars pour manœuvrer ces navires proprement et chaque fois ceux qui sont montés l'ont fait gracieusement (Catalogne, Dauphiné, Provence). Ils sont au service de Genève, nous pouvons donc leur offrir la location du quai. Un navire commercial bouge plus vite avec moins de personnes (ex : 1 capitaine dans l'apocalypse = 1pt de mvt, 1 capitaine dans l'Absolu = 5pt de mvt) et c'est un navire commercial, ça fait du commerce.

Maintenant, je peux faire plus simple et ne pas chercher d'arrangement.
On déclare L'Absolu et les foncets navires de guerre (je sais que Cendres préfère considérer l'Ambuleuse comme navire commercial et louer une place ou la mettre à Nion, je ne la compte donc pas), mais quand vous vous retrouverez devant une caraque Comtoise, je pense que vous allez faire la gueule. Autre solution, je laisse Fernand et Cendres gérer, en 5 round l'affaire sera pliée, tu les connais... Je pense qu'ils sont nettement moins diplomate que moi, ce qui n'est pas peu dire.

Ce qui éviterait aussi ce genre de désagrément et éviterait à Mr. Schmurtz de courir après tous les capitaines pour que l'un d'eux libère une place, c'est que lorsqu'un capitaine quitte Genève à pied, il laisse les commande de son rafiot à quelqu'un. Je dis ça... Je dis rien, mais c'est une chose entendue entre capitaines et Schmurtz depuis des lustres.

Rajout car Luc est plus rapide que moi : Luc... Tu l'entends bien. Les navires commerciaux qui ne bougent pas.
Enfin c'est simple, je ne peux pas être plus clair que ce que j'ai écrit en citation...
Maintenant, si personne n'est OK, pas de soucis, je propose, vous disposez.

En fait j'ai bien compris ...
Je suis désolée de n'avoir qu'un navire de commerce.
Quant aux risques, je les connais, Cendres m'a expliqué.

Désolée de ne pas avoir participé aux campagnes récentes aussi ...
Je ne m'attendais pas à voir l'Absolu menacé.

J'en prends note.

Beuuuuuarrrrrghhhh !!!!

Mange une pastille à la camomille

Citation :

La gratuité pour les navires commerciaux Genevois qui partent 1 semaine par mois si un navire part plus longtemps, ce n'est pas cumulatif, pas de calculs à la noix infernaux) et
- Les navires commerciaux Genevois qui ne se sont pas déplacé depuis 3 semaines et 1 jour

Je proposerais plutôt un truc du genre parce que le une semaine par mois c'est bien pour les caboteurs mais il y en as qui font de longues traversées et se repose après

Citation :

La gratuité pour les navires commerciaux Genevois se déplaçant au moins 4 semaines dans l'année et donnant les clefs du gouvernail a une personne pouvant déplacer le bateau rapidement en cas de randonnée pédestre

Pour le reste ça me convient parfaitement
et si on peu bénéficier des 4 places de Nyon sans dégât après avoir débarqué leur marchandise je ne doute pas que les capitaines actifs mais ne pensant pas prendre la mer pour deux trois mois y verront un inconvénient
D'autant plus qu'on as un autre port naturel sur le noeud 550 j'me rappelle plus le nom du bled par contre


Pho fait pas une crise on discute juste pour trouver un truc qui peu marcher on en est aux propositions et aux avis de chacun là^^

Tu veux un cachou?

Citation :

mais quand vous vous retrouverez devant une caraque Comtoise, je pense que vous allez faire la gueule. Autre solution, je laisse Fernand et Cendres gérer, en 5 round l'affaire sera pliée, tu les connais... Je pense qu'ils sont nettement moins diplomate que moi, ce qui n'est pas peu dire.

Juste...pour info et vous mettre à jour Avoyer puisque visiblement il y a un manque de discernement. Depuis longtemps l'Absolu aurait laissé sa place (temporairement), sauf que nous n'avons pas fait la gueule devant une Caraque Comtoise il y a un mois, mais devant une bande d'italiens qui cherchaient des noises à Fribourg. Par ma faute, et une mauvaise préparation, la rouste a été sévère.

Ce qui compte tenu de nos inventaires respectifs nous a obligé blessés ou non à patienter une quarantaine de jours à Sion, pas comme ça pour le plaisir de croupir vous pensez bien... Encore une fois, juste un peu de discernement au lieu de jouer à ce sport si plébiscité dans notre belle région de savoir qui est le bon ou le mauvais helvète, du quiquafaitquoi et du quiquinarienfait pour Genève ou la CH.

Quand je vois le prix des barques à Genève, ce que l'on me rapporte, ne vous privez pas d'un charpentier qui pourrait les faire pour seulement 110 voir 100 écus puisque votre projet de "contrat poisson" ne fonctionnera jamais.

Phonya, moi, j'dis, vous vous débrouillez pour troquer vos coques civiles contre du militaire et je crois qu'on pourrait envisager une aide financière. faut que j'en discute un peu avec les autres, mais je crois que c'est un investissement sympathique.
Comme dit plus avant, rien n'empêche de faire des affaires avec un navire équipé de bons canons. Alors que défendre les eaux territoriales avec un foncet, ou une nave de commerce.... ça ne se commente même pas.
En tout cas, c'est un élément que je pose sur la table dans l'optique d'une modernisation de la flotte de Genève.
Remplacer les petits machins par des trucs qui piquent.

Fernand & co - accredited business demon -
33, Rue du pavé de l'enfer.

Ah ces histoires d'ô.
Ca met tout le monde en émoi.

Diosco, fais une différence entre l'emploi du passé et du futur, relis moi et les cases seront dans l'ordre.
Tu parles de tes italiens au passé et je te parle de caraque au futur.

Enfin je ne suis pas sûr que la pêche, les charpentiers et la claque italienne que vous ayez prise soit le sujet ici...
Mais je peux t'assurer que si tu veux faire charpentier, on a pas besoin de faire un dossier pour ça.