Etat du port de Genève

Lausanne est trop loin... Pas utile. Cette ville était très utile à la confédération... Mais on y a mis le feu...

Et Lausanne n'est de toute manière pas à l'abandon.
Il est géré et à disposition de trois cantons helvètes.

Pour les ports naturels, je persiste. Trop de risque.
D'autant plus pour un foncet qui n'est pas très solide.

Citation :

Pour ce qui est d'améliorer Nyon ou ....l'autre bled là ........juste au sud de Lausanne son nom m'échappe...je me suis laissé dire que notre CAM confédéral pouvait nommer un chef de port et qu'une fois sur place il voit bien si il l'as dans l'os d'une embauche ou si le port peu être amélioré une piste a creuser a mon avis

Il me semble que meme un voyageur peut lire si le port est constructible ou pas, j'avais vu ça une fois d'insscrit en passant sur le noeud de je ne sais plus quel port naturel. Mais bonne question. Le prochain qui y va peut aller vérifier en passant.

Oui ce serait bien de connaitre le trafic pour anticiper le nombres de places qu'il faut laisser libres. Une, ca reste juste, je pense. Puis si un genevois decide de construire son navire, comment faisons nous?

Citation :

Nom : Kraken Armateur : Fernand
Nom : L'IchtusArmateur : Meliandulys
Nom : L Ambuleuse Armateur : La.famine
Nom : L'Apocalypse Armateur : Cendres
Nom : La Déesse de la mer Armateur : Lauralou
Nom : L'Oghma Infinium Armateur : Everglade
Nom : Al Saif Al Assad Armateur : Meliandulys

Il était question à une période de demander à ceux dont les navires ne bougent jamais et ne servent à aucune opération genevoise d'aller accoster un peu plus loin. C'est le cas des navires de la douce Lauralou et de celui d'Everglade qui sont à quai depuis très longtemps et bouchent le port. Dans un même temps, ces 2 navires servent aussi à la défense de notre République en empêchant des méchants d'entrer par le port. Mais il y a un choix à faire.

Les demandes d'accostages des marchands sont nombreuses et régulières Schmurtz ?

bonjour,

cette semaine, par exemple j'en ai eu deux.

Pas bien régulier, une fois c'est un. Mais quand j'envois des messages pour desamarrer, c'est soit peu de réponse soit toujours la même à un moment. Et qui m'a dit et je la comprend qu'elle trouvait cela gentil qu'il n'y est qu'elle qui bouge mais que cela la faisait braire de devoir toujours elle sortir.

L'idéal serait d'avoir une place de libre en permanence pour le commerce. ou sinon un petit planning pour chaque jour de la semaine.
Après il faut pouvoir aller promerner un ou deux jours au moins.

exemple :

lundi : fernand doit se bouger
mardi : melyan doit se bouger
mercredi : la peste doit se bouger
jeudi : cendres doit se bouger
vendredi : melyan doit se bouger
samedi : lauralou doit se bouger
dimanche : everglades doit se bouger

Cela pourrait être défini et hop, ce jour là il faut être sur le pont, prêt à partir en promenade, mais très contraignant pour tous.

donc l'idée qu'une place au port soit toujours libre c'est plus facile.

on ne peut pas améliorer les ports naturels je crois et il faut envoyer la bas que les gros bateaux, mais c'est risqué en effet.

S.

Citation :

Le port naturel ne peut accueillir aucun chantier de construction, il n'est donc pas possible d'avoir une cale sèche dans un tel port.
Il est généralement possible d'améliorer un port naturel en petit port, mais parfois l'environnement du lieu où se situe le port naturel ne permet aucune amélioration et ce dernier restera comme tel.

Je comprends par là qu'on peut transformer au mieux un port naturel en petit port . ou alors, cela ne concerne que les ports naturels présents initialement dans les villes...

en même temps, si vous dîtes que ce n'est pas possible....

Au risque de paraître pour un mufle... Avec tout qu'ont fait Fernand, Melian et et ma précieuse personne, je ne vais pas m'enquiquiner à sortir tous les jeudis. A moins que les navires non Genevois qui viennent à Genève paient une taxe qui me remboursent le temps perdu.

Lauralou et Everglades, je les connais de nom sur la terre, mais sur la flotte, je n'ai pas entendu de haut fait, de protections réelles des eaux genevoises ou autre... Surtout avec leur bateau à 3 deniers 50...

Donc... Si leur navires me foutent des algues dans le gouvernail... Je les coule et ça fera de la place.

Enfin, pour les peignes culs de la plaine qui viennent avec leur rafiot sans prévenir au moins 2 jours à l'avance (dufric permet aujourd'hui de contacter un chef de port bien à l'avance et de voir si il y a de la place libre dans un port alors qu'on est à l'autre bout du monde), ils peuvent se gratter. Si je monte dans l'un de mes navires pour leur céder la place et qu'ils me font perdre deux jours, rebelote, je sors, je coule et hop !

Je sais... Avec ces propos, je risque de paraître un peu pour mufle...

Ou fidèle à votre image Capitaine...!

Ah ? ça va alors...

Nan mais c'est sain on se prend pas la tête avec la paperasse en plus!

AAAHH ! Alors ça va !

L'Ichtus ayant été vendu à un étranger, voilà une place définitive qui se libére dans le port de Genève.

Que l'Absolu a prise ....

A ce propos d'encombrement des pontons, il y a-t-il une politique de définie ou c'est au petit bonheur la chance, comme j'en ai eu ?
Il manque une caraque marchande que devait acheter Genève.
J'avoue ne pas avoir suivi tout ce qui pouvait se passer ici, mais j'imagine qu'elle va arriver un jour.

Une réponse serait bienvenue, elle conditionnerait beaucoup de mes choix.

Y'a pas de petit bonheur la chance, mademoiselle Phonya. Il y a des pigeons et des gens qui se débrouillent dans les coulisses.

Cela pourrait être une place temporaire, mon joli moustachu !
Et je sais que tous, vous avez oeuvré ... Et franchement, je n'avais pas cru le coup de semonce réel !
En cela, mes remerciements sont bien faibles.

Mais je les réitère encore ici, qu'ils soient connus de tous.

Le Kraken lève l'ancre demain pour une huitaine. Une course à faire.
Si quelqu'un veut que je lui ramène quelque chose, envoyez une mouette.
A très vite,

Gros poutous....

Fernand.

Si tu pouvais m'envoyer du vent et du courant vers le nord du Rhône, ce serait chouette...

fffff!!!
ffffffffff!!!!
fffffffffffffff.... keuff! keuf...argh...

Loupé... je suis toujours au même endroit... (à 2 cases de Solothurn, les vents de ma case et la suivante dans le bon sens et rien...).
Reprends ton souffle, je vais descendre et pousser...

[une question que je me suis posée à une époque. Muse n'avançait pas, dans un état d'humeur malheureux. Après s'être franchement bourré la gueule, meilleure humeur ... normal ... et elle avançait.

Se pourrait-il que l'humeur influe ?]

voilà ce que j'ai reçu ce matin dans la nuit :

"Bonsoir


Je souhaite faire accosté mon bateau


Je suis seul avec ma femme , Foncine.


Nous ne transportons aucune marchandise



Je désire rester pour une période de 1-2 semaine



Franc"

et ce matin, il est déjà là, il a du forcer l'entrée du port. Je crois qu'il est déjà venu mais c'est la première fois que l'on force l'entrée.

S.

Trois solutions...

Soit vous lui dites de se calmer et d'attendre 24H avant de forcer le passage car des fois aller aux toilettes peut être long et si vous installiez les dites toilettes dans le phare, ce serait bien mais pas top.

Soit, plus direct "Recommence pépère et c'est la flotte de Genève que tu va prendre dans le gouvernail..."

Soit vous ne dites rien, vous le laissez entrer, vous regardez si il a des écus, un petit rapport sur sa bourse lorsqu'il descends. Je le coule quand il monte et je refile ce que je récupère à l'avoyerie. Je laisserai un petit message du genre "A enquiquiner le Dr. S. lorsqu'il est aux toilettes, on risque de se faire chier dessus..."

On ne parlait pas de vous Dame Lauralou mais de Francesco_vacciuolo.

S.